Több mint kétezer kilométernyi út használatáért kell majd fizetni, mivel Szlovákiában az autópályákat, a gyorsforgalmi és az I. osztályú utakat is bevonták a rendszerbe.
Az útvám egyelőre csak a 3,5 tonnánál nehezebb kamionokra, teherautókra, autóbuszokra és a 9-nél több személy szállítására alkalmas mikrobuszokra lesz kötelező. A személyautók sofőrjei feltételezések szerint 2013-tól mondhatnak majd búcsút az autópálya-matricáknak, ekkor csatlakoznak az elektronikus útvámhoz.
A 3,5 tonnánál nehezebb gépjárműveket országszerte több tucat helyen lehet majd bejelenteni a rendszerbe. A megyeszékhelyeken és az ország határátkelőin található eladóhelyeket a Közúti Fuvarozók Szövetsége (ČESMAD) fogja üzemeltetni. Azt ajánlják a sofőröknek és a fuvarozóknak, hogy a lehető leggyorsabban intézzék el a szükséges dokumentumokat, küldjék el regisztrációjukat a rendszerbe, hogy elkerüljék ezzel a várható év eleji tolongást, amit az irodák száz százalékos működése mellett sem lehet kizárni.
Hova kell menniük ahhoz, hogy bejegyezzék a gépjárművet a rendszerbe? A legegyszerűbb, ha a kérvényt elektronikus formában töltik ki a www.emyto.sk honlapon és e-mailben küldik el. A kérvények az oldalon október közepétől lesznek hozzáférhetőek ugyanúgy, mint a ČESMAD ügyfélszolgálati irodái.
Az elektronikus regisztráció után még meg kell állniuk az eladóhelyek valamelyikében, ahol felszerelik a gépkocsiba az OBU fedélzeti egységet. Ezt már betáplálva adják át, tehát minden szükséges információt tartalmaz majd, a gépkocsi rendszámát is beleértve. A műholdas GPS rendszer a méretre szabott OBU segítségével figyeli majd azt, mennyi kilométert tesz meg a gépjármű – ezt hasonlítja össze a fizetett útszakaszok térképével. A berendezést 50 EUR letét fejében adják ki.
Egyébként az elektronikus útdíjra kötött szerződés automatikusan megszűnik, ha a rendszer hat hónapig nem észlel mozgást. Magyarán, ha egy kamionsofőr elintézi a regisztrációt, de hat hónapig egyszer sem hajt rá fizetett autópályára, akkor a rendszer egyszerűen kitörli a nevét. Amennyiben ismét használni akarná az utakat, új szerződést kell kötnie.
Az országban a ČESMAD irodáival együtt 90 ügyfélszolgálati iroda működik, további 13 irodát a határátkelőkön nyitnak meg. Várhatóan több benzinkútnál is el lehet majd intézni a regisztrációt és a fizetést. Hamarosan döntés születik arról, hogy pontosan melyik társasággal írnak alá együttműködési szerződést. Az ügyfélszolgálati irodában a fuvarozó társaságok képviselőinek ki kell majd választaniuk a fizetés módját. Vagy előre kifizetnek egy bizonyos kreditet, amelyből majd mindig levonják a levezetett kilométerek árát, vagy a levezetett kilométerek alapján küldenek számlát a fuvarozónak. Az első módszernél a sofőr is kérvényezheti a regisztrációt, a másodiknál viszont csak a gépjármű üzemeltetője vagy annak jogi képviselője.