Nemzetközi fuvarozók figyelmébe!

Az Olaszországban jelenleg érvényben lévő, rendkívül szigorú KRESZ szabályok 2007. április 1-jétől tovább szigorodnak, különös tekintettel a sérüléses belesetekre. (Pl. gondatlanságból okozott könnyebb sérülés esetén az eddigi 15 nap helyett 3 hónapra vonhatják be a jogosítványt. Súlyos sérülés, vagy halál esetén ügyészségi eljárás indul, a bíróság döntése alapján a gépjármű vezetőjét meghatározott időre eltilthatják a vezetéstől, és az olasz Btk. alapján 1-től 5 évig tartó szabadságvesztést szabhatnak ki.)

A magyar gépjárművezetőket Olaszországban leggyakrabban a közlekedési szabályok megsértése miatt vonják felelősségre.

Tanácsos, hogy az érintett minden esetben ragaszkodjon ahhoz, hogy az eljáró hatóságtól (csendőrség, rendőrség, pénzügyőrség, városi rendőrség stb.) kapjon jegyzőkönyvet (verbale) az esetről.

A jegyzőkönyv alapos tanulmányozása elengedhetetlen: mely szabályt sértették meg, milyen mellékbüntetést róttak ki, jogosítvány, forgalmi engedély bevonása, gépjármű lefoglalása, a megőrzési telephely kijelölése, levont pontok mennyisége, stb. A jegyzőkönyv tartalmazza azt is, hogy mekkora a bírság összege, az a helyszínen fizethető-e be, vagy pedig a szabálysértés súlyától függően 20 napon belül kap majd értesítést az illetékes Prefektúrától a büntetés mértékéről. Ezért fontos, hogy pontos értesítési címet adjon meg a szabálysértő. A jegyzőkönyvben fel van tüntetve, hogy milyen hatóság javára és számla számra, hol lehet azt majd befizetni (általában postai úton).

Másik fontos információ, amit a jegyzőkönyv tartalmaz: a jogorvoslati fórum megnevezése, ahol fellebbezhet az érdekelt, valamint a fellebbezés határideje (általában 60 nap, az illetékes békéltető bírónál – Giudice di pace – lehet fellebbezni). A befizetési határidő leteltét követően a bírság összege duplázódik, és az idő múlásával, egy bizonyos összeghatárt elérve büntetőüggyé válik az egyszerű közlekedési bírság.

Rendkívül fontos tudnivaló, hogy fentiek az állandó olaszországi lakcímmel rendelkező szabálysértőkre vonatkoznak. A külföldiek, így a magyar gépjárművezetők esetében, az intézkedő hatóság mindig bevonja a jogosítványt, és lefoglalja a gépjárművet, amennyiben nem tudja kifizetni a helyszíni bírság összegét (még akkor is, ha egyébként a szabálysértés ezt nem indokolná)! A szabálysértő csak a befizetés megtörténtét követően, a Prefektúrán (Ufficio Ritiro Patenti) veheti át a jogosítványát, amennyiben azt mellékbüntetésként nem vonják be meghatározott időre. Ez utóbbi esetben a jogosítványt csak az olaszországi vezetéstől való eltiltási időszak leteltét követően adják ki, általában az illetékes magyar külképviseletre postázva a határozat másolatával együtt, amely azt továbbítja a magyar kibocsátó hatósághoz.

Minden olasz prefektúra címe és tel. száma megtalálható a www.interno.it c. honlapon, a „le prefetture-UTG” címszó alatt.

A bevont jogosítványok illetékes szerve tehát a Prefektúra, míg a lefoglalt gépjármű okmányai a Motorizzazione Civile hivatalnál igényelhetők vissza (www.infrastrutturetrasporti.it „uffici decentrati”). A lefoglalás a rakományra nem vonatkozik, így megengedett a lefoglalt gépjárművek szállítmányának átrakása és annak elvitele.

A bevont dokumentumokat tehát csak abban az esetben kapja vissza jogos tulajdonosa (vagy az általa meghatalmazott személy - előzetesen célszerű érdeklődni az olasz hatóságnál, hogy milyen meghatalmazást fogad el), ha a bírságot és egyéb költségeket befizette, továbbá a bevonási időszak letelt.

A lefoglalt gépjárművet is csak a fent említett eljárás során tudja az érdekelt visszaszerezni, amihez köteles a tárolás, az őrzés, vagy a szállítási költség befizetését is igazolni az illetékes rendőrségen, ahol kiadnak részére egy un. ’Nulla osta’ engedélyt, amivel a tárolást végző telephelyen kell jelentkeznie. A felmerülő szállítási, valamint tárolási díj, és minden olyan szolgáltatás (vontatás, javítás, stb.) tekintetében, amire a rendőrség hívta ki a szolgáltató céget, az Olasz Automobil Klub 2006.06.01-jén megszabott tarifáját alkalmazzák, e díjak - különösen magyar szemmel - rendkívül magasak. Ez tehergépjárművek műszaki mentése esetén is komoly kiadást jelenthet a fuvarozónak! A tarifa-táblázat nyilvános és megtalálható a www.aci.it honlapon, de a telephely tulajdonosa is köteles a helyi díjtáblázatot egy hozzáférhető helyre kitenni.

Tanácsos a Magyar Autómobil Klub tagjának lenni, mert szükség esetén az olasz partner (ACI) hálózatán keresztül nagyobb segítséget tud nyújtani a bajbajutott magyar sofőrnek.

Az általános közlekedési szabályok mellett különösen fontos a tachográf használatára vonatkozó szabályok betartása, hiszen leggyakrabban erre irányul a szállítást végzők rendőrségi ellenőrzése az olasz utakon.

A pihenőidő eltöltésének helyszínét célszerű elővigyázatosan kiválasztani, mert gyakori a rablás és fosztogatás. Szervezett, szakosodott bűnöző csoportok tartják megfigyelés alatt az elhagyatott helyeket, de gyakran még az autósztrádák mentén kijelölt, forgalmas pihenőhelyeket is. Tanácsoljuk, hogy soha ne hagyják a hivatalos papírokat, pénzt, benzinjegyet, hitel- és bankkártyát, vagy más értéket az utastérben felügyelet nélkül, mindig kapcsolják be a riasztót, és ha eltávolodnak a kocsitól, vigyék magukkal az értékeiket. Az áldozatul esett magyar állampolgár minden esetben tegyen feljelentést a legközelebbi rendőrségen/csendőrségen, és az ott kapott jegyzőkönyvvel (még akkor is, ha semmilyen személyét azonosító igazolványa sincs) Ausztrián keresztül minden további nehézség nélkül hazatérhet. Amennyiben mégis személyazonosító okmányra lenne szüksége, a területileg illetékes magyar külképviseletet kell felkeresnie.

Indulás előtt érdemes tanulmányozni a www.poliziadistato.it honlapon a ”stradale” címszó alatt leírtakat, ahol hasznos információkhoz juthatnak (pl. mikor és hol van forgalomkorlátozás, sebességellenőrzés stb.), a 1518 telefonszámon pedig az érintendő útszakasz forgalmi helyzetről lehet tudakozódni.